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20251112

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼•ᴗ•面积相当。三座机场中规模ʕ•̫͡•ོʔ最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海•ᴥ•虹桥机场两座航站楼之和。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际•ʚɞღღᴥ•航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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“ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢''''''纽生态位截然不同ʚ ɞ。”
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表ʚ ɞ示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分&#;,&#;,&#;出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，/****/更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·ʕ•̫͡•ོʔ墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美ง ง国三大车企需要采•ᴗ•取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次,。,。,。升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升ᕱ งง คคᕱ了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
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反观乌鲁木齐，偏居ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，•ᴥ•乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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